Статьи
 КС-65719-1К - новый игрок в “тяжелом весе”Впервые клинцовский 40-тонник под индексом КС-65719-1К был представлен на международной выставке “Строительная техника и технологии”.  Летают ли грузовики? История одного предприятияВряд ли руководству небольшой авиационной мастерской, что расположилась на окраине Праги, могла всерьёз придти в голову мысль, что когда-нибудь их преемники разработают лёгкие и средние грузовики, с лёгкостью обгоняющие любой из самолётов, которые им приходилось тогда ремонтировать.  Принцип «одного окна»Директор по развитию компании «Автомаш Холдинг» Иван Костерев рассказывает об опыте наращивания активности в сегменте транспортных средств для перевозки светлых нефтепродуктов и принципе «одного окна», т. е. решении компанией всех проблем покупателя бензовоза. |  Тест-драйв грузовых автомобилей МАЗ от компании РусбизнесавтоХолдинговой компании «РусбизнесАвто» удалось организовать сравнительные испытания грузовиков МАЗ с самосвалами других брендов.  Почему ломается дизельВсе, что создано руками человека, неизбежно ломается, причем, чем сложнее устройство и чем выше удельные нагрузки на каждый элемент, тем выше вероятность поломки.  Автокраны Галичанин и гусеничный кран Клинцы добиваются успеха в ЕвропеДва российских производителя грузоподъемной техники — ОАО «Галичский автокрановый завод» и ОАО «Клинцовский автокрановый завод» — приняли участие в крупной международной выставке BAUMA 2010, которая прошла с 19 по 24 апреля в Мюнхене, Германия. |