 | Историческая справка. Во время Великой Отечественной войны в Сибири был создан Юргинский машиностроительный завод ("Юрмаш"), который впоследствии превратился в большое промышленное предприятие, производившее технику оборонного значения. И только в 60-е годы предприятие начало свой переход на гражданские изделия, начав производство самоходных стреловых кранов на пневмоколесном ходу с решетчатой стрелой. В 90-е годы завод полностью переквалифицировался на выпуск гражданской продукции.
Спецификация: производство кранов, погрузчиков.
Модельный ряд.
Погрузчики
Погрузчик фронтальный ПФ-1 является навесным гидравлическим оборудованием и предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ в сельском хозяйстве и может применяться при строительных работах небольших объемов. Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 (ЮМЗ-6АКЛ/АКМ, МТЗ-80).
Обслуживается одним оператором.
Погрузчик-экскаватор грейферный ПЭ-Ф-1Б/БМ является навесным оборудованием к тракторам ЮМЗ-6АКЛ/АКМ, ЗТМ (Б) и МТЗ-80, МТЗ-82 (БМ). Предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и землеройных работ в сельском хозяйстве и может применяться при строительных работах небольших объемов. Обслуживается одним оператором.
Краны
Гусеничный кран КС-4671 по своему конструктивному исполнению не имеет серийных аналогов в России и СНГ. Кран оснащен трехсекционной телескопической стрелой, удлинителем, гуськом. На шасси используются гусеницы с шириной трака 600 мм (угол преодолеваемого подъема 15 гр.), что обеспечивает высокую проходимость крана в условиях бездорожья. Оборудован прибором безопасности ОНК-140 с координатной защитой, регистратором параметров и защитой от опасного напряжения. Кран на гусеничном ходу имеет повышенные грузовые характеристики (максимальная грузоподъемность на вылете до 4 м, максимальный грузовой момент 80 тм).
Автокран КС-55722 на базе короткого серийно выпускаемого шасси КАМАЗ-53228 обладает повышенной маневренностью, проходимостью и устойчивостью при движении благодаря малым габаритам, весу и конструктивным особенностям компоновки. В автокране используется компактная трехсекционная стрела с г/п 25 тонн. Крюковая подвеска свободно укладывается в специальный карман перед бампером, полностью разгружающий раму автомобиля от затяжки крюком и исключающей болтание передней части автомобиля при движении по трассе. Автокран имеет угол съезда 18о, что обеспечивает высокую проходимость в тяжелых дорожных условиях.
Кран стреловой самоходный КС-5871 грузоподъёмностью 25 тонн с трёхсекционной телескопической стрелой на специальном короткобазовом шасси может работать не только на опорах, но и на колесах с грузами до 6,75 тонны. Зона работы крана с грузами – 360o (на автомобильных кранах зона работы с грузами 230o..290o) позволяет выполнять подъезд крана для поднятия груза с любой стороны. Кран может перевозить на крюке груз до 3 тонн в пределах рабочей площадки. Управление краном (передвижение, установка на опоры, выполнение крановых операций) осуществляется из кабины, что сокращает время на подготовку крана к работе. Кран имеет высокую проходимость в тяжелых дорожных условиях за счет ведущих переднего и заднего мостов. Высокая производительность при совмещении до четырех крановых операций одновременно за счет применения двух насосов. Кран оборудован современным прибором безопасности ОНК-140 с координатной защитой, регистратором параметров и защитой от опасного напряжения. Двигатель ЯМЗ-236М2 (180 л.с.).
Современный этап: Юрмаш является одним из ведущих производителей автокранов и спецтехники в России. Самоходные краны, выпускающиеся на заводе, не имеют аналогов в России. Предприятие имеет собственные мощные производства: сталелитейное, кузнечно-прессовое, механосборочное и сварочное, что увеличивает скорость и качество изготовления продукции. Завод за свою продукцию не раз получал призы на различных выставках и ярмарках России.
| | |
