Кировец

Историческая справка: официальной датой рождения завода считается 3 апреля 1801 г., когда указом Павла I чугунолитейный завод был перенесен с острова Котлин в Санкт-Петербург. Вначале заводом выпускались ядра для пушек, а с середины 19 в. предприятие развило многоотраслевое производство. В годы первой мировой и Великой отечественной войн ОАО «Кировский завод» был главным поставщиком военной техники, а в послевоенные годы производил тракторы для поднятия целинных земель. В течение более двух веков завод выпустил огромное количество техники и расширил свое производство. Список дочерних предприятий:

ЗАО «Атомэнерго»ЗАО «Гидравлика»ЗАО «ДОЛ «Юный Кировец»ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш»ЗАО «Завод «Универсалмаш»OOO «Киров-Инструмент»ЗАО «КировТЭК»ЗАО «Кировец-ЛандТехник»ЗАО «Кировтелеком»ЗАО «Локомотив»ЗАО «Металик»ЗАО «Металлургический завод «Петросталь» ЗАО «Петербургский тракторный завод»ЗАО «ПКБ «Автоматика»ОАО «Промышленный комплекс «Энергия»ОАО «Синтез-Кировец»ЗАО «Спецпривод»

Специализация: машиностроение, металлургия, техника для энергетики, изготовление деталей и узлов, ремонт и перевозки.

Модельный ряд: Сейчас завод реализует следующие типы техники:С/х техника:Трактор для выполнения основных сельскохозяйственных работ: К-744РЗ (восьмой тяговый класс, размер базы 3750 мм) оснащается двигателем мощностью 390 л.с; К-744Р1 и К-744Р2 (пятый тяговый класс, размер базы 3750 мм) комплектуются двигателями мощностью от 300 до 350 л.с; К-744Р-04 и К-744Р-05 (пятый тяговый класс, размер базы 3750 мм) агрегатируются двигателем мощностью от 250 до 300 л.с; К-744Р1 и К-744Р2 (пятый тяговый класс, размер базы 3750 мм) оснащаются двигателем мощностью от 300 до 350 л.с.

Дорожно-строительные машины: Одноковшовый (вместимость ковша 3 м3, грузоподъемность 6 т) фронтальный колесный погрузчик К-702МА-ПК6 с базой размером 3 750 мм оснащается восьмицилиндровым двигателем с турбонаддувом (235 л.с, 14, 86 л).

Универсальная дорожная машина К-702МВА-УДМ2 (с функциями погрузчика и бульдозера) оснащается восьмицилиндровым V-образным дизельным двигателем ЯМЗ-238НД3-1 с турбонаддувом и водяным охлаждением мощностью 235 л.с.Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ для разработки грунтов: размер колесной базы 3 750 мм, оснащается восьмицилиндровым V-образным дизельным двигателем ЯМЗ-238НД3-1 с турбонаддувом и водяным охлаждением мощностью 173 кВт.

Дорожная машина К-703МА-ДМ15 предназначена для работ по строительству, ремонту и содержанию дорог. Силовое оснащение состоит из двигателя ЯМЗ-23НД4 мощностью 236 л.с, размеры базы – 3750 мм, тяговое усилие 5 т.Машины специального назначения: Модуль тракторный универсальный К-703МА «Кировец» для создания различных машин (для механизации строительных, с/х, лесозаготовительных, снегоочистительных работ) тяговое усилие – 5 т, двигатель ЯМЗ-238НД4 мощностью 250 л.с.Фрезерно-роторный снегоочиститель К-703МА-ОС с размером базы 3750 мм и с двигателем ЯМЗ-238НДЗ-1 мощностью 235 л.с.Агрегат сварочный К-703МА-АС4-100 для сварочных работ в полевых условиях. В различных модификациях оснащается двигателями ЯМЗ-238НД3-1 (235 л.с), 8481.10 (350 л.с.), ЯМЗ-238НД3-1 (235 л.с), 8481.10 (350 л.с)

Современный этап: в настоящее время Кировский завод продолжает разрабатывать машиностроительный потенциал, основываясь на передовых технологиях, и создавать совершенно новый тип продукции для мировых и отечественных рынков.