С 1 января 2008 г. Россия переходит на экологические нормы "Евро-3". Это означает, что все выпускаемые в обращение на территории страны автомобили должны соответствовать более жестким стандартам по содержанию вредных веществ в выхлопных газах.
Казалось бы, дальневосточникам беспокоиться не о чем: автопарк региона почти на 90% состоит из японских автомобилей, которые, как известно, считаются одними из самых экологически чистых машин.
Однако не все так просто с Российской бюрократией.
1 октября 2007 г. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование) разослало на места циркуляр №СП12-101-32/4681, в котором регламентировалась процедура сертификации по Евро-3. Согласно этому документу, основанием для выдачи сертификата на автомобили б/у категорий N2, N3, M2, M3 служит "Сообщение об официальном утверждении типа транспортного средства", выданное компетентными органами стран Женевского соглашения 1958 г., либо нотариально заверенная копия протокола испытаний, проведенных изготовителем транспортного средства. В приморский ЦСМ данный циркуляр, по словам начальника отдела сертификации продукции автомобилестроения и услуг Владимира ДЕМЬЯНЕНКО, поступил только 6 декабря. Упомянутые в нем категории ТС в переводе на гражданский язык означают грузовики и спецтехнику. По легковым автомобилям информация пока отсутствует.
https://zr.media/
